騎手のページ
このページは、騎手に必要な情報をすべて 1 か所にまとめて提供するために特別に作成されました。ブリーダーズカップの準備に必要なツールがこのページにあります。よくお読みください。すべてのビザがない騎手とそのゲストは、米国に渡航する少なくとも 1 週間前にオンラインで ESTA (米国ビザ免除) を申請することを忘れないでください。以下は、申請ウェブサイトへのリンクと、言語を日本語に変更する方法についてのガイドへのリンクです。
馬と一緒に荷物を送る場合は、鍵がかかっていないことを確認してください。米国の農業省はアメリカに送られるすべてのトランクとスーツケースの中身を検査します。鍵がかかっている場合は、こじ開けられます。荷物が壊れた場合は騎手の責任となります。
ESTAかビザか
米国で騎乗する最も簡単な方法は、ESTA を利用することです。ESTA はビザ免除プログラムで、渡航の少なくとも 1 週間前に Web サイトで日本語で申請します。ただし、この免除では米国でお金を稼ぐことはできません。そのため、騎手への賞金の取り分は馬主へ送金します。騎手は日本に帰国した際に馬主が支払うよう取り決める必要があります。これにより米国の税金と移民の違反から保護されます。馬主が日本で支払いを行う限り、米国で日本馬に何頭でも乗ることができます。
ESTA を申請する場合は、ここをクリックして申請してください。申請手順の詳細については、ここをクリックしてください。
騎手が競馬場から直接支払いを受けたい場合、2 つのことをする必要があります。ステップ 1 はビザを取得することです。ステップ 2 は納税者番号を取得することです。これら2つの条件を満たせば、競馬場から直接報酬を得られるだけでなく、アメリカ国内で日本馬以外に乗ることもできます。ビザについてはこのセクションで、納税者番号については賞金のセクションで説明します。
騎手が最もよく使用するビザは P1 ビザです。これは 3 年間のアスリートのビザで、3 年間の延長を申請できます。申請方法はさまざまですが、迅速な手続きをお勧めします。迅速な手続きは、書類の提出を手伝ってくれる米国在住のスポーツの弁護士を利用する方法です。申請手続きの開始から終了まで、費用は約 10,000 ドル（ビザ料と弁護士料）で、ドアトゥドア約 3月かかります。最後のステップである領事館での面接の空き状況によっては、それよりも短い時間で済むこともあります。申請は非常に柔軟で、申請手続き中に他の国で騎乗する能力に影響することはありません。私はアメリカ国民なので、競馬場の名前を使ってビザをスポンサーすることもできます。
弁護士料：＄6,000
ビザ料：$1,615
特急料金：＄2,805 (15日以内に返答を保証)
最初のステップは、弁護士を雇うつもりなら弁護士に支払うことです。弁護士が騎手に代わってすべての書類を提出しますので、私たちはこれをお勧めします。安くはありませんが、プロセスの最後にビザを取得できることはほぼ保証されています。
最初のステップは、騎手のスポンサー（ケイトまたは騎手が選んだ他のアメリカの会社）がフォーム I-129 に記入することです。これは、ビザを申請するための政府からの許可を求めるものです。アメリカ騎手組合も騎手に代わってサポートレターを提供します。
承認されると、弁護士は「フォーム I-797」と呼ばれるレターを受け取ります。次に、記入済みの質問票と、騎手が日本でうまく生活し、働いており、米国に移住するつもりがないことを証明する書類を求められます。騎手が米国から帰国したら再び雇用するつもりだという、一緒に働いている日本の調教師からの手紙、自宅の所有権の証明または賃貸契約書のコピー、出生証明書など。そして、もしあれば、他の国のスタンプが押された古いパスポート、海外遠征や成功に関するニュース記事、統計やニュース記事など日本でのキャリアに関する情報。弁護士は騎手の質問票を使って DS-160 フォームに記入し、騎手にコピーを送ります。
これらはすべて政府に提出され、騎手にはコピーが送られ、米国大使館または領事館で手配する必要がある面接に持参できます。スケジュールが重なる場合は、面接を早める方法があります。
面接が終わってから 10 日以内にビザが取得できる可能性があります。
騎手の賞金について
日本でのものとは異なり、米国では上位3着までの騎乗者に対してのみ進上金は支払われ、その比率は賞金額に対して下記のとおりです。なお、4着以下の騎手に対してはRiding Fee（騎乗手当）のみが支給され、その額は競馬場や開催で異なります。
1着: 10% 2着: 5% 3着: 5% 4着以下：Riding Fee（騎乗手当）$237のみ
アメリカの税金が複雑なので、（同）まるがいレーシングのおすすめは、レースでの獲得した賞金は全て合算したものが馬主の口座に一度振り込まれ、そこから日本で分配していただく形になります。こうすることで、騎手や調教師は米国の収入に対する税金を払わずに済みます。
直接に賞金を貰いたい場合：
複数の馬に乗る場合、アメリカの納税者番号が必要になるか、馬主が日本で支払う必要があります。 騎手か調教師が賞金を直接送金したいが納税者番号が必要な場合は、納税者番号を作成するための以下の手順は、旅行の前に実行する必要があります。米国の納税者番号を持ってる騎手、簡単に騎手の口座へ賞金を振り込みできます。納税者番号を取得する手続きは複雑ですが、米国に頻繁に旅行する予定のある方にはお勧めです。詳細については、次の税金に関する説明セクションを参照してください。
賞金
上記の表は、ブリーダーズカップの全レースで完走した馬ごとに支払われる賞金を示しています。
アメリカでは、調教師は獲得した賞金の 10% を受け取ります。
アメリカでは、騎手は 1 着賞金の 10%、2 着と 3 着賞金の 5% を受け取ります。騎手は 4 位以降の着順で 237 ドルの騎乗料のみを受け取ります。
アメリカでは賞金の一定割合を厩務員に渡す規定はありませんが、調教師には、日本の慣習である一定の割合を厩舎スタッフに渡すよう馬主に依頼することを奨励しています。アメリカに行く前にこれをしてください。
アメリカの税金システムは凄く複雑なシステムと、ほとんどの騎手と調教師が複数の出走馬がいることから、特に指示がない限り、すべての賞金を一括で馬主に送金するよう手配します。ケイトはデフォルトで、競馬場に賞金全額を所有者に送金するよう依頼します。別の方法で送金したい場合は、ケイトに連絡して直接リクエストする必要があります。
カリフォルニアでは、騎手の保険料は馬主が支払い、レースごとに支払われます。そのため、騎手の保険料としてレースごとに約 158 ドルが請求されます。この料金は免除できません。
税金
アメリカでは、アメリカから直接賞金を受け取る人は、競馬場の会計担当者に W8 納税申告書を提出する必要があります。1 人につき 1 年間に 1 レースのみ免税となります。W8 は連邦所得税の30％の源泉徴収を防止しますが、カリフォルニア州では賞金に対して 7% の税金が課せられますが、これは免除できません。会計士を雇って税金の還付を申請したい場合は、そうしていただいて構いませんが、それは個人の責任であり、ブリーダーズカップの責任ではありません。
暦年内にアメリカで 1 回以上レースに出場する馬主または調教師は、アメリカの納税者番号も必要です。納税者番号をお持ちでなく、年に 1 回以上レースに参加する場合、その後のレースの賞金は競馬場によって自動的に 30% の税金が差し引かれます。
１年以内１頭のみ場合：個人馬主の場合は、W8BENの免税フォームを必要な添付書類とともに提出できます。法人馬主の場合は、W8BEN-Eの免税フォームを必要な添付書類とともに提出できます。調教師が直接に賞金を貰いたい場合は、W8BENの免税フォームを必要な添付書類とともに提出できます。
１年以内１頭以上場合：上記と同じフォームを提出する必要がありますが、記入するためのアメリカの納税者番号も必要になります。記入しない場合は賞金の 30% が差し引かれます。すでに納税者番号をお持ちの場合は、それを上記と同じフォームに記入してください。
騎手の賞金は給与とみなされるため、ESTA (ビザ免除) の規則では、ビザなしと納税者番号なしで競馬場から直接支払いを受けることはできません。詳細については、騎手のページをご覧ください。
納税者番号を持ってない場合、納税者番号を取得するには2つの方法があります。
１つの方法：米国の税金をいくらか支払うことを気にしない馬主は、米国で合同会社を簡単に設立して、すぐに納税者番号を取得できます。翌年の 4 月に米国で納税申告を行う必要があります。収入が経費を上回った場合は、税金を支払う義務があります。
２つの方法：個人の納税者番号を作る場合は、源泉徴収で30％を引いてもらい、翌年の4月に税理士に納税者番号の申請をしてもらうのが一番簡単です。同時に、二重課税を回避できる日米租税条約を根拠に、税理士が全額還付を申請することもできます。この方法は面倒に思えますが、毎年使用できる納税者番号を受け取ることができます。納税者番号を取得したら、アメリカでレースをする頻度に関係なく、連邦税が差し引かれることはありません。米国に頻繁に行く馬主には、この方法をお勧めします。以下の日本人会計士は、条約を利用して納税者番号と税金還付の申請を行う競走馬所有者と協力した経験があります。調教師や騎手は、将来、年間にアメリカの競馬に出場する複数の馬から直接賞金を受け取ることを希望する場合も、このオプションを検討する必要があります。
TradeTax国際税務・会計事務所：代表 千田 昌明 (JUSCPA会員)
株式会社トレードタックスウエストジャパン
〒532-0003 大阪府大阪市淀川区宮原5丁目1番18号 新大阪第27松屋ビル11F
TEL 06-6350-7100 FAX 06-6350-7101 URL: http://www.cita110.com
ブリーダーズカップ後: たとえ出走馬が 1 頭しかいなくても、賞金を獲得した場合は米国の「内国歳入庁」(IRS)から税金に関する書類を受け取る可能性があります。その書類をどう処理すべきかを判断するには、税理士 (上記のような) に問い合わせてください。状況によっては、免税を維持するために米国に書類を提出する必要があるかもしれません。税理士は、そのすべてを処理できます。
税金に関することはすべて、税理士 (上記のような) と直接話し合う必要があります。上記の情報は私の経験の要約であり、正当な税金アドバイスのソースとしては適していません。W8 フォームの記入方法や将来の税金還付の申請方法については、国際税理士にご相談ください。ケイトもブリーダーズカップも、誰かの税金に対して責任を負うことはできません。
交通と宿泊
ブリーダーズカップ参加者向けに割引料金を設定している「公式パートナーホテル」がいくつかあります。これらのホテルでは、毎朝の競馬場での朝食会、パーティー、枠順抽選会、競馬など、さまざまなイベントへの特別シャトルサービスも提供しています。VIP には、空港への無料送迎サービスが申し込めます。アメリカでは ウーバー などのタクシーアプリが利用できますが、米国には公共交通機関があまり整備されていないため、レンタカーを利用するのもよいでしょう。
ブリーダーズカップの公式パートナーホテル
ローベルジュ・デルマー
1540 Camino Del Mar, Del Mar, CA 92104
1泊値段（税金前）: $639+
競馬場から10分
BCのシャトルがあり
近いレストラン多い
部屋が狭い
フェアモント・グランド・デルマー
5300 Grand Del Mar Court, San Diego, CA 92130
1泊値段（税金前）: $634+
競馬場から15分
BCのシャトルがあり
ゴルフ場あり
部屋が広い
サンディエゴ・マリオット・デルマー
11966 El Camino Real, San Diego, CA 92130
1泊値段（税金前）: $259
厩務員のホテル
イベントのシャトルバス無し
競馬から15分以内
ザ・ロージーアット・トーリーパインズ
11480 N. Torrey Pines Rod, La Jolla, CA 92037
1泊値段（税金前）: $680+
競馬場から15分以内
BCのシャトルがあり
有名なゴルフ場に併設
ヒルトン・デルマー
15575 Jimmy Durante Blvd., Del Mar, CA 92014
1泊値段（税金前）: $567
騎手のホテル
競馬場の隣
厩舎へ歩ける
競馬の日にシャトルがない
3777 La Jolla Village Drive, San Diego, CA 92122
1泊値段（税金前）: $329
競馬場から20分以内
比較的リーズナブル
BCのシャトルがあり
毎日競馬場のシャトルあり
すべてのホテルは最低3泊の宿泊が必要です。宿泊期間に必ず10月30日から11月1日を含めるようにしてください。
予約をリクエストする前にホテルの様子を確認できるように、ウェブサイトへのリンクが提供されています。
ホテルからのシャトルバスはいずれも厩舎エリアまで運んでくれません。グランドスタンドから厩舎エリアまで歩くか、競馬場の正面入口で乗り換えて厩舎シャトルサービスを利用する必要があります。厩舎シャトルサービスは午前 11 時に終了します。
空港送迎サービス
馬主、調教師、騎手は空港送迎が無料となります。ロサンゼルス空港とサンディエゴ空港でもどちらでも大丈夫です。申請書にメールアドレスと電話番号を記入してください。到着時に、運転手はお客様のお名前が書かれた紙を持っています。運転手が到着時と帰国前時にテキストメッセージを送信できるよう、移動中は携帯電話の SMS を許可しておくことが重要です。ロサンゼルス空港 経由でご到着の場合は、国際到着ロビーの時計のところで運転手と待ち合わせます。サンディエゴ国際到着ロビーの具体的な場所は後日、連絡します。国内乗り継ぎでサンディエゴに到着する場合は、到着ロビーを出たときに運転手を探してください。国内線ターミナルは航空会社によって、それぞれ異なるため、具体的な場所を設定することはできません。到着時には運転手の電話番号が送信されますので、連絡を取ることができます。
厩舎スタッフ用ホテルからのシャトルバスはないので、厩舎スタッフは到着時に空港でレンタカーを借りる必要があります。
レンタカー
ご自身または厩舎スタッフのためにレンタカーを借りたい場合は、お好きな代理店をご利用ください。EnterpriseとNationalの2 つのレンタカー会社は、ブリーダーズカップ参加者に割引を提供しています。サンディエゴ空港に到着したら、レンタカーを借りることをお勧めします。そうすれば、車の受け取りと返却がずっと簡単になります。空港を出ると、レンタカーのシャトルバスがあります。レンタカーセンターは、すべての会社が 1 つあります。車を借りたら、ホテルまでは車でわずか 20 分です。アメリカでのレンタカーの返却は、日本よりもはるかに簡単です。レンタカーセンターに戻り、「レンタカー返却」の標識に従って、借りた会社の返却エリアに駐車し、車のエンジンを切り、キーをカップホルダーに残して出発するだけです。レンタカーセンターの前には、空港ターミナルまで行くシャトルバスがあります。
レンタカーの予約はオンラインまたは旅行代理店で行うことができます。レンタカー会社によっては、予約時に使用したクレジットカードの提示を求められる場合がありますのでご注意ください。最寄りのレンタカー営業所 2 か所の住所を記載しました。受け取りと返却の予約の際にご利用ください。
厩舎スタッフが空港でレンタカーを返却しない場合は、レンタカーを返却した後、タクシーまたはウーバーを利用してホテルに戻る必要があります。また、帰宅するためにも空港までウーバーを利用する必要があります。
タクシー・配車サービス・ハイヤー
ウーバーとは、アメリカで誕生した自動車配車サービススマホアプリです。 仕組みをひと言で言うと、一般人が空いた時間を利用してタクシー運転手のような仕事を行い、スマホアプリを通じてマッチングした利用者が乗車するというライドシェアリングサービスです。
このウェブサイトから、iPhone または Android でアプリをダウンロードできます。アプリは日本語でダウンロードできるので、簡単に使用できます。地図を使用して、ピックアップと送迎先のピンをドラッグアンドドロップできます。安い車から高級車まであります。大勢で夕食に出かける場合は、大型の車もあります。米国には多数のウーバーがあるため、従来のタクシーを手配するよりもはるかに簡単です。従来のタクシーは一般的ではなくなりました。アプリでは、領収書も簡単にダウンロードできます。
ウーバーは米国では安全だと考えられています。ウーバーをダウンロードしたい方は、こちらをご覧ください。
滞在中にリムジンサービスをご希望の馬主または調教師の方は、公式パートナーの SP+GAMEDAY（+1 (859) 359-2212）までお電話いただくか、BreedersCupTransport@gmail.com までメールでご連絡ください。その際、「BreedersCup25」とご記入ください。ただし、希望する別の会社を自由に見つけて雇用することができます。
ライセンスと労災保険
カリフォルニア州のライセンス料
馬主：$150（有効期間は3年）
ステーブルネーム：$150（有効期間は3年）
調教師：$150（有効期間は3年）
アシスタントトレーナー：$150（有効期間は3年）
騎手：$150（有効期間は3年）
エクササイズライダー：$75（有効期間は3年）
厩務員：$35（有効期間は1年）
2024年のライセンスカードをお持ちの場合は、デルマー競馬場 にご持参ください。見つからない場合は、オフィスに戻って再印刷料金を支払う必要があります。
ライセンスを申請する際、全員指紋をスキャンする必要があります。また、事務所で写真を撮ってライセンスカードを印刷する必要があります。カリフォルニアで初めてレースに参加する馬主のみ、指紋採取が免除されます。
厩舎スタッフの 1 人が馬の鞍付けを手伝う場合、アシスタントトレーナーのライセンスとエクササイズライダーのライセンスまたは厩務員ライセンスの両方が必要となるため、追加料金が発生します。これらの免許は同時に申請できますが、免許申請書にその旨を記載してください。記載しない場合は、2 つ目の免許を取得するために再度免許事務所へ出向く必要があります。
馬を所有するクラブ法人または持株会社は、その会社名を使用してステーブルネームを申請する必要があります。アメリカでは会社に馬主ライセンスは付与されないため、クラブ法人または会社の社長のみが個人ライセンスを申請する必要があります。レーシングプログラムの表記にはステーブルネームを使います。
アメリカでライセンスを申し込む前に労災保険に加入する必要があります。馬がアメリカに向けて出発する前にこれを処理します。初めてカリフォルニアに行く調教師の場合、費用は＄1500ですが、以前にカリフォルニアでレースをしたことがある調教師の場合は＄1000です。馬の輸送のIRTの請求書に入れています。
ライセンス料金は、馬の輸送を担当するIRT社より請求されます。
2025年の予定スケジュール
9月1日〜9月15日：出国前の血液検査のため、採血して成田に送付
10月中旬：出国検疫開始
10月20日〜10月30日：調教のため、馬場が開放される（5時半〜9時半、7時15分にハロー）
10月20日：現地時間12時 競走登録と出走料の入金の締め切り
10月20〜25日ごろ：日本馬がアメリカへ出発予定
10月？日：日本馬の42時間の入国隔離終了、調教可能
10月26日〜10月30日：10時〜11時（曳き馬で）パドックスクーリング
7時15分〜7時45分 芝コースでの調教が可能
10月27日〜10月30日：6時〜11時 調教を見ながら朝食を取れる「ブリーダーズカップで朝食を」
10月27日：現地時間10時 出走投票の締め切り
15時半〜20時 枠順抽選会とリセプション（要招待）
10月29日：関係者のチケットを競馬場からピックアップできる
10月30日：12時半から デルマー競馬場の秋開催の初日
19時半〜22時半「Call to the Post」パーティー（要招待）
イベントやパーティーの詳しい説明についてはこちらをご覧ください。
10月31日：ブリーダーズカップのフューチャースターズ（2歳）
4時45分〜6時半：調教時間（ハローなし）
6時半〜7時：芝コースの調教時間
8時：当日の出走取消の締め切り（最後の歩様検査は8時前）
9時半：開門
11時35分：最初のレース
2時05分：ブリーダーズカップの最初のレース
17時25分：最後のレース
11月1日：ブリーダーズカップ・ワールドチャンピオンシップ
4時45分〜6時半：調教時間（ハローなし）
8時：当日の出走取消の締め切り（最後の歩様検査は8時前にする）
8時：開門
10時05分：最初のレース
12時00分：ブリーダーズカップの最初のレース
17時25分：最後のレース
11月4日：夜中にデルマーから出発、7時に出国
ブリーダーズカップの日本補助金 - 2025
航空運賃の補助金
ブリーダーズカップは、デルマーで開催される2025年ブリーダーズカップ世界選手権に出場するために選ばれたアジア系馬の関係者に、サンディエゴまでの航空運賃手当を提供します。
ブリーダーズカップは、2025年10月20日の事前競走登録の締め切り後、以下の関係者に航空運賃手当を支給します。1人あたり最大5,000米ドルまでの手当です。
登録馬主: 最大2人分の手当。(登録馬主が旅行しない場合は、1人分の手当を公式代表者に譲渡できます)。
調教師: 1人分の手当。
騎手: 1人分の手当。
アシスタント調教師、ヘッドラッド、調教ライダー、または厩務員: 馬1頭につき2人分の手当、1フライトあたり最大2,500米ドル。厩舎スタッフは、JRA または NAR の免許を取得している必要があります。日本の牧場から派遣された厩舎スタッフは、補助金の使用が許可される前に、ブリーダーズカップの管理者の承認と雇用証明が必要です。
上記の関係者のみが旅行券の対象となり、以下の制限が適用されます:
馬主 (シンジケート、パートナーシップ、またはクラブは 1 人の所有者とみなされます) が 1 頭以上の出走馬を所有している場合、最大 2 つの手当が支給されます。
頭以上の出走馬を調教する調教師は、最大 1 つの手当を受け取ります。
頭以上の出走馬に乗る騎手は、最大 1 つの手当を受け取ります。
航空運賃の手当は譲渡不可であり、今後決定される旅行会社を通じて手配されます。
ホテルの補助金
ホテルの宿泊は、指定されたブリーダーズカップ公式ホテルでのみ提供されます。各関係者は、滞在中に最大2,500ドルの手当まで、譲渡不可のスタンダードルーム 1 室を利用できます。長期ホテル滞在かスタンダードルームからのアップグレードは、1 部屋あたり2,500ドルの上限を超える場合、参加者の責任となります。
登録馬主
調教師
騎手
調教師補佐、調教師長、調教騎手または調教師 (最大 2 名)
ブリーダーズカップ公式ホテル以外のホテルに宿泊を希望する関係者は、すべてのホテルの費用およびは関係者の自己負担となります。
ブリーダーズカップ公式旅行代理店
未定
参加者が翻訳サービス、ディナーの予約、その他の娯楽の手配のために公式旅行代理店を利用する場合、関連費用は参加者の自己負担となります。
馬輸送の補助金
ブリーダーズカップは、ブリーダーズカップ世界選手権レースに出場するためにアジアからカリフォルニアに渡航する出走馬 1 頭 (一緒に輸送する馬の数によって異なります) に対して、日本の輸出検疫施設を出発してから日本の輸入検疫施設に戻るまで、100,000 ドルを超えない旅行賞を提供します。このインセンティブは、実際の費用に基づいて IRT またはその他の指定運送会社に直接支払われ、ブリーダーズカップの裁量に完全に委ねられます。
すべての遠征請求書は、2025 年 11 月 22 日までにお支払いください。
その他遠征の中の経費：輸送会社から馬主へ請求があります。
馬がアメリカに在厩している間に発生する費用は全て自己負担となります。例えば：馬の検疫前と後の国内輸送費用、飼料、サプリメントおよび飼料添加物、ボトル入りの水（水道水は無料）、獣医師費用、装蹄師、シェービング、寝藁、乾草などですが、これに限定されません。
チケットと席の説明
無料枚数の簡単な説明
馬主：1頭ずつ6枚
調教師：1頭ずつ2枚(無料は6頭分まで)
騎手：乗る日に2枚のみ(騎手本人混み)
生産者：レースの当日2枚のみ
チケット申し込み締め切りは10月15日です。
ボックス席：ゴール前の100メートごろの内側にある屋外席からはゴールが見渡せます。食事や飲み物は含まれませんが、イベント当日にはボックス席に飲み物のオーダーを取る係がおり、出店による食べ物の販売もございます。 ゲストは売店を利用できます。金曜日のボックス席の追加チケットごとに$636（１枚ずつ）が請求されます。土曜日のボックス席の追加チケットごとに$954（１枚ずつ）が請求されます。
ダイニング席：ゴールを見渡せる屋根付きの屋外ダイニング席です。食事とソフトドリンクは含まれますが、アルコールは含まれません。金曜日のダイニング席の追加チケットごとに$1034（１枚ずつ）が請求されます。土曜日のダイニング席の追加チケットごとに$1272（１枚ずつ）が請求されます。
チケット受け取り日：10月28日(火)〜10月30日(木)
チケットは 10 月 28 日から 10 月 30 日までお受け取りいただけます。配送オプションもご利用いただけますが、ご自身でチケットを確認できるよう、競馬場でお受け取りいただくことをお勧めします。座席は 10 月 27 日月曜日まで確定できません。
年齢に関係なく、すべての子供はチケットが必要です。
別々に座るという特別なリクエストがない限り、1頭の馬に関係する人全員が一緒に座ります。
1 頭の馬の関係者全員が一緒に座れるようにすることが目標ですが、テーブルのサイズの関係で、人数が多い場合は複数のテーブルに分かれて座らなければならない場合があります。可能な限り、テーブル同士が近い位置になるように努めます。
私たちの目標は、1 頭の馬に関わる全員が一緒に座れるようにすることですが、テーブルのサイズの関係で、締め切り後にチケットのリクエストに大幅な追加があった場合、ブリーダーズカップでは全員が近くのテーブルに着席することを保証できません。不適切な座席配置を避けるために、チケットのリクエストはタイムリーかつ正確に行ってください。
少人数のグループが参加し、金曜日と土曜日にチケットを分割したい場合。
チケットをご購入いただいた場合、イベント終了後に請求書をお送りいたします。チケット代金はクレジットカードまたは銀行振込でお支払いいただけます。
騎手の 2 枚のチケットには騎手自身も含まれます。
海外の生産牧場で生まれ馬の場合、生産者のチケットは海外生産者に渡される。日本の生産者から外国生まれの馬の場合、チケットはその日本の生産者に提供されます。
生産者は、その日に何頭の馬が出走しているかに関係なく、1 日あたり 2 枚のチケットしか受け取れません。
厩舎スタッフが仕事終わりにレースを観戦できるよう、無料の一般入場券が提供されます。
自分の馬が出ない日に競馬を見に行きたい場合、チケットは事前に購入してください。レース当日に利用できる安い席はほとんどありません。レース当日にチケットを要求しないでください。
全国の鞭の使用ルール
鞭の使用について
騎手は、次の目的においてのみ、競走において鞭を使用することが出来る：
馬の集中力を持続させ、馬と騎乗者の安全を確保するための使用
馬の全能力を発揮させるための使用
ご注意：騎手もしくは調教騎乗者は、調教において鞭を使用することは安全を確保するだけです。追い切りで使えません。
鞭の使用は、次のような場合認められる
馬の後躯部に対し計6回以下の使用および、連続2回以下の使用。鞭の使用から少なくとも2完歩は馬の反応を待つこと。
騎乗者が両手で手綱を持ち馬の首に触れている状態で、馬の肩を軽く鞭で打つこと。
馬に鞭を触れさせることなく、鞭を見せる・しならせること。
騎乗者と馬の安全確保のための使用。
次のような鞭の使用は認められない
騎乗者の手首が自身のヘルメットより上にあがっている場合
馬の後躯部または肩以外の部位に対しての鞭を使用すること
馬体にケガを負わせる/外傷を残すような鞭の使用
反応がない馬に対して繰り返し鞭を使用すること
レースで、最高の着順が得られた後に鞭を使用すること
危険を避けるための場合を除き、レース前もしくはレース後に鞭を使用すること
危険を避けるための場合を除き、毎年4月1日より前に行われるレースにおいて、2歳馬に対し鞭を使用すること
他の騎乗者もしくは他馬に対して鞭を使用すること
※騎手が鞭を持たずに騎乗する場合は、出馬登録時にその旨申請を行う必要があります。申請された情報は公式レーシングプログラムに掲載され、競馬場内の放送でアナウンスされます。
180 日間の期間内に複数の違反があった場合
180 日間の最初の違反以降の各違反については、現在の違反に関連する罰金と停止日数に、過去 180 暦日内のあらゆるクラス (クラス 1、2、および 3 の違反) の累積違反数を掛けます。次の例は、この規則の適用を示しています:
以前の違反 1 回 + 現在の違反 = 罰金 x 2、現在の違反の停止日数 x 2
以前の違反 2 回 + 現在の違反 = 罰金 x 3、現在の違反の停止日数 x 3
以前の違反 3 回 + 現在の違反 = 罰金 x 4、現在の違反の停止日数 x 4
州ごとの騎手規制
各州には騎手が知っておくべき他の規則もあります。以下のリンクをクリックして下さい。
カリフォルニア州のルールはこちらご下さい。
ケンタッキー州のルールはこれからアップロードします。
ニューヨーク州のルールはこれからアップロードします。
バレットの手数料
アメリカでは、すべての騎手がバレットにお金を払うことが求められています。騎手は、毎日獲得した賞金総額の 2.5% をバレットに支払う準備をする必要があります。賞金を獲得しなかった場合は、鞍 1 つにつき 25 ドルを支払ってください。英語ではこれをチップと呼びますが、これは必須のサービス料金です。これは、私たちが伝統的にチップと考えるものではありません。
バレット料金の支払いのために、少なくとも 2,600 ドルの現金を競馬場に持参することをお勧めします。複数のレースやクラシックまたはターフで優勝して大金を稼いだ場合を除いて、その金額でバレット料金を支払うのに十分でしょう。賞金が 104,000 ドルを超える場合は、日本に帰国後に残りのお金をバレットに送金できるように、バレットの送金指示書を入手してください。
バレットに支払いたくない場合は、自分でギアを準備して掃除することができます。
アメリカの鞭
2022年8月1日を以て、HISA（Horseracing Integrity and Safety Authority = 競馬の品位と安全を監督する機関）が制定した規則に則った鞭（写真を参照）のみが使用を許可される運びとなります。
現在、条件を満たした鞭は（www.rydersup.com）で製造されており、許容される最長の長さは30インチ（76.2 cm）、その価格はひとつ95ドルです。なお、米国内では発注から配達までに10日前後（つまり、日本への配達にはそれ以上の日数）を要している模様です。注文に際しお好みの長さ、硬さ（しなやかさ）、色等がございましたら、まるがいレーシングまでお知らせください。手配のお手伝いをいたします。
2023年以降、これらのフォームホイップを購入したくない場合は、、「ProCush Flat Race Whip」も、上記のGT360と一緒に米国のレースでの使用が合法であるとの判決が下されました。 ProCush シリーズのこの特定のバージョンのみが許可されます。日本でも一般的に販売されているようなので、まだお持ちでない方はぜひ購入してください。
ヘルメットおよび防護ベスト
ヘルメットおよび防護ベストは、開催運営委員による査察対象です。加えて、これらは騎乗する州を問わず、米国政府の定める基準（下記に記載）を満たしている必要があります。
デサントベストは米国のレースでの使用が承認されていません。騎手はレースで使用しないでください。
認可されているヘルメット（重要な更新2022年7月1日）
アメリカ基準:
ASTM F1163
ヨーロッパ基準:
EN-1384
PAS-015
VG1
オーストラリア/ニュージランド基準:
AS/NZS 3838
ARB HS 2012
Snell Equestrianの基準:
Snell 2001
認可されている保護ベスト（重要な更新2022年7月1日）
アメリカ基準:
ASTM F1781-08
ASTM F1937
ヨーロッパ基準:
BETA:2000 Level 1
EN 13158:2000 Level 1
Shoe and Allied Trade Research Associationの基準:
Jockey Vest Document M6-3
オーストラリア基準:
Standard 1.1998
医療カード
騎手には、防護ベストの内側にMedical Cardを忍ばせる義務があり、このカードには非常時に医者が必要とする、以下の内容が英語で記されている必要があります。
-Medical Conditions（病状）
-Previous Injuries（過去の負傷履歴）
-Drug Allergies（特定薬物に対するアレルギーの有無）
-Current Medication（現在処方されている薬物）
健康証明とベースライン脳震盪テスト(SCAT5)
米国で乗馬する前に、SCAT5 ベースライン脳震盪検査を受け、基本的な健康状態を証明する証明書を取得する必要があります。特に骨折など、これまでのすべての怪我のリストと、その怪我が発生した時期を記載してください。自国でこれを行うことができない場合は、競馬場で検査を行うことができますが、レースに乗る前に完了している必要があります。健康診断と脳震盪の基礎検査が必要です。
クリアランスの手紙
JRAが、当該騎手が自身の管轄下において制裁下にないことを証明する書類です。こちらは、まるがいレーシング、JRA、現地の開催運営担当部署の三者の間で取り交わされる類の書類です。
記入必須フォーム
出走馬グッズ
帽子を購入したり、馬名が刺繍されたジャケットを購入したりする場合は、下のリンクをクリックしてください。
ご希望であれば、オンラインから商品を注文し、日本に発送することも可能です。ブリーダーズカップに参加される場合、枠順抽選会までに購入していただければ、競馬場で商品を受け取ることができます。
