2024年ホースマンズガイド要約
ブリーダーズカップでの調教やレース当日に必要とされる基本的な準備、雰囲気、事柄については、アメリカでの競馬に特化したこのサイトを参照してください。このページは、今年のブリーダーズカップに関する具体的な詳細のみを記載しています。
このページには、今年のブリーダーズカップに関するすべての主要な締め切り、スケジュール、重要な情報、必要なフォームや書類が記載されています。
できるだけ早く、すべてのフォームにご記入ください。空港送迎およびチケットのフォームは後日ご利用可能になります。ご利用可能になりましたらお知らせいたします。すべてのフォームや書類はこのページの下部にあります。
このガイドブックの完全な英語版をダウンロードしたい場合は、次のリンクをクリックしてください。こちらをご覧ください。
ブリーダーズカップに参加するための新しい要件に、出国前の血液検査があります。獣医師は 9 月 1 日から 9 月 15 日の間に血液を採取し、成田の担当者に送る必要があります。その後、全頭の血液を検査のため一緒に米国のラボへ送られます。血液検査の手順の詳細と提出フォームのダウンロードについては、こちらをご覧ください。
レーシングマネージャーを雇う予定の場合は、そのレーシングマネージャーが書類作成と準備を全て行ってください。ケイトはできる限り、確認をしますが、書類の提出は全てレーシングマネージャーの責任となります。万が一、何かが不足していたり、レーシングマネージャーを雇った陣営に十分に説明されていなかったりした場合、その責任はすべてレーシングマネージャーにあります。
ケイトのアメリカ競馬ガイド
このブリーダーズカップガイドと私のアメリカ競馬全般ガイドの目的は、言葉と写真でアメリカ旅行がどのようなものかを具体的に示すことです。一般ガイドには、ブリーダーズカップ専用のページには記載されていない非常に重要な情報がありますので、米国に行く前にこれらのページをお読みください。皆さんの自由時間を割いていただくのは心苦しいのですが、アメリカ遠征に関する皆さんの疑問に答えるためにこのウェブサイトを作成しました。私が書いたものを皆さんに読んでいただければ、遠征がずっとスムーズになります。疑問があればいつでも遠慮なく聞いてください。
ケイトは、このウェブサイトのすべてのアメリカにいる全員が全部内容を読んでいることを想定しています。このサイトを読んでおらず、間違いがあった場合、それは個人の責任です。ケイトとケイトのスタッフは皆さんのお手伝いをしますが、全員のためにすべてを行うことはできません。このウェブサイトをじっくり読んでいただければ、米国で働くための心の準備は万端です。その後はケイトとケイトのスタッフがお手伝いします。
非常に重要な情報
出発前
ブリーダーズカップに参加するための新しい要件に、出国前の血液検査があります。獣医師は 9 月 1 日から 9 月 15 日の間に血液を採取し、成田の担当者に送る必要があります。その後、血液は検査のため、全頭分一緒に米国のラボへ送られます。血液検査の手順の詳細と提出フォームのダウンロードについては、こちらをご覧ください。
カリフォルニア競馬委員会（CHRB）、競馬公正確保と安全統括機関(HISA)、ブリーダーズカップはいずれも、30日間の治療記録を要求しています。記録には 9 月 21 日から 10 月 23 日までのすべての治療歴が網羅される必要があります。この文書は英語で作成する必要があるため、通常はJRA獣医部門が作成を支援します。馬が9月20日から検疫に入るまでに放牧先に滞在する場合は、それらの記録も必ず収集してください。治療記録のフォームはこのページの下部にあります。ケイトに直接送ってください。
30 日間の調教記録も必要です。記録には 9 月 21 日から 10 月 23 日までのすべての記録が網羅される必要があります。非常に簡単なもので構いません。例:「普通調教かキャンター/gallop」、「追い切り/Breeze（距離（ハロン数）と時計も記入）」、「曳き運動/handwalk」、「休み、day off」。調教記録のフォームはこのページの下部にあります。ケイトに直接送ってください。
ショックウェーブはレース後 30 日以内には実施できません。治療記録には一切記載しないでください。レーザー、光、磁気波療法はまったく問題ありません。
ビスフォスフォネートは米国では全面的に禁止されており、競技外検査でも一切容認されません。2023 年 3 月 27 日以降に馬がビスフォスフォネートを投与された場合、米国でのレースに出走できない可能性があります。上記の日付以前に馬がビスフォスフォネートを投与されていた場合は、それを証明する医療記録をご提供ください。ビスフォスフォネートは長期間血液中に留まる可能性があるため、これらの記録があれば、レース後の検査で馬が陽性結果から免除されます。2023 年 3 月 27 日以降に馬にバイオリン酸塩が投与されていた場合は、米国に遠征しないことをお勧めします。
クレンブテロールも米国では禁止されている薬物です。尿や血液中に薬物の痕跡が残ってはいけません。
関節内注射は、ほとんどの場合、レースの 14 日前まで禁止されています。アメリカでは、獣医の検査に合格しない限り、関節内注射後 7 日以内の追い切りも許可されません。
米国へ出発する前に、少なくとも 1 つの「公式に計測された追い切り」を済ませておいてください。時間、距離、日付を必ず記録して、お持ちください。
調教師は、ブリーダーズカップに到着する前に 2 つのフォームに署名する必要があります。1 つ目はデルマー競馬場に提出する馬房申請書で、２つ目は競馬のルールに従い、馬とスタッフに対して全責任を負うことに同意する「調教師契約」です。このフォームはこのページの下部にあります。
デルマー競馬場に入厩から
42時間入国隔離検疫：デルマーに到着後全頭42 時間は馬房の中に留まらなければなりません。馬は 25 日 (金) の朝までには、解放され調教を開始できるはずです。厩舎の中では、曳き運動ができます。
カリフォルニア州では、カリフォルニア競馬場に馬を入厩させる場合、すべての馬に「時計を計測する追い切り」の許可を事前に申請することが義務付けられています。申請を予定されている追い切りの 2 日前の正午までに提出する必要があります。獣医は追い切りの 3 日前までに検査を行う必要があります。獣医 (治療を行う獣医であり、州政府の獣医のことではありません)が検査結果を HISA 獣医記録データベースにアップロードするため、フォームは必要ありません。「時計を計測する追い切り」は、レース前に行う予定の最も速い追い切りであると私は考えています。許可を求める申請書と獣医の検査の準備ができるように、予定されている追い切りの少なくとも 3 日前にケイトに連絡してください。ケイトは、デルマー競馬場の現地スタッフに申請書を提供します。
すべての馬は、10 月 28 日午前 10 時の出走投票の締め切りまでに、担当の獣医 (治療を行う獣医であり、州政府の獣医ではありません) による検査を受ける必要があります。ケイトがあなたに代わってこの検査の準備をします。ケイトは、デルマー競馬場の現地スタッフに申請書を提供します。
すべての馬は、競馬場に到着後、初めて調教を許可される前に歩様検査に合格する必要があります。 この検査は、州政府の獣医師ではなく、通常の治療をする獣医師が行います。全部の歩様検査の詳細は、こちらをご覧ください。
すべての馬は、毎朝に馬場に入る時に歩様検査に必要があります。 この検査は、州政府の獣医師が行います。歩様検査の詳細は、こちらをご覧ください。
すべての馬は、レースの前日ぐらいと当日に出走の許可を受けるために歩様検査に合格する必要があります。 この検査は、州政府の獣医師が行います。歩様検査の詳細は、こちらをご覧ください。
ケイトは全員を HISA に登録します。ログイン情報が必要な場合は、いつでもケイトが共有します。
ブリーダーズカップ前の週に少なくとも 1 回はドーピング検査が行われます。その時に馬から血液と、場合によっては毛を採取します。スタッフの 1 人がライセンスを提示し、iPad で書類に署名する必要があります。この手順は、待機馬房や検体採取所で経験する手順と同様です。
日本の馬は、一緒に歩いたり遠くから見守ったりする「監視員」がいない限り、検疫エリアから出ることはできません。ケイトが監視員を手配するため、何時に競馬場に行く予定かを知る必要があります。午後にはケイトに翌日の調教の予定を教えてください。ケイトが調教スケジュールを把握していない場合、翌日の調教が遅れる可能性があります。
ブリーダーズカップ競走
ブリーダーズカップは、14のG1競走で構成されます。金曜日に行われる全競走が、2歳馬を対象としています。土曜日に組まれている番組は、3歳以上を対象とした競走です。すべての競走で、10着までに賞金が支払われます。各競走の詳細については下記をご覧ください。＊：負担重量はポンド、賞金と出走料は米ドル、6月の取締役会の会議後に情報が変わる可能性あり
デルマー競馬場のハロン棒
上の地図では、調教中に覚えておくべき重要な場所がどこにあるかがわかります。
グリーン色：検疫厩舎から馬場の入口と出口の道
金色：ここでフットワークとか、調教前のウォームアップできます。
赤色：毎朝の調教前（乗りながら）歩様検査の場所
ピンク色：パドックへは、スタンドの真ん中にあるトンネルを使って、レーストラックからのみアクセスできます。パドックでウォーミングアップする場合は、外ラチのトラックを右回りに歩く必要があります。外ラチの馬は歩きますが、止まったり速歩したりすることもありますので、周囲に注意してください。これは外ラチから数メートル離れたところまで広がる可能性があります。
オレンジ色：ゲート練習は毎日午前 6時半から午前 9 時半まで 4 コーナーでできます。全頭が１回ゲート審査は必要です。静かに立つだけは必要です。
他の調教アドバイス：15-15 ペースよりも遅いペースで調教する場合は、内ラチから少なくとも 7.5 メートル離れていなければなりません。内ラチは追い切りの馬のためだけです。
緑色の道: 毎日、調教で馬場まで歩く道です。競馬の当日もこの道を歩いて馬場まで行きます。
黄色の道: 調教前にパドックでウォーミングアップするには、この道を歩くことができます。競馬の当日、シュートが前のレースのスタートに使用されていない限り、黄色の道をたどって待機馬房まで行くことができます。
オレンジ色の道: 競馬の当日、シュートが以前のレースのスタートに使用されている場合は、シュートを一周歩く必要があります。
紫色の道: レース後は、この道を通ってトラックを出て行きます。レース後に検体採取所に行く必要がある場合は、紫色の道をずっと進んでください。検体採取所へ行く必要がない場合は、黄色またはオレンジ色の道の逆方向に進んで厩舎まで歩いて戻ることができます。
BCの週のスタッフ
過去数年にわたり、ブリーダーズカップが生み出してきた日本競馬界の関心の高まりに対応するため、カリフォルニアに到着してからブリーダーズカップ開催までの数日間にすべての出走馬の関係者をサポートする担当者を雇いました。
ケイト・ハンター：ブリーダーズカップの公式日本の担当者
石井 美樹：管理アシスタントと厩舎通訳者
土屋-ホーリー 薫：ホスピタリティマネジャー
川島 光司：ジョッキーマネジャー
関 麻里子：メディアマネジャー
細谷 素弘：IRTのプログルームと厩舎サポート
日本語を喋れるホスト：レース当日のお手伝い手
出国と帰国のスケジュール
残念ながら、貨物会社がスペース不足を理由にあなたの数か月にわたる予約を拒否したため、私たちは直前に旅行計画を変更しなければなりません。馬より早く到着したいスタッフは、10月21日までにサンディエゴに到着する必要があります。当初10月23日に飛行機で到着する予定のスタッフは、希望しない場合はフライトを変更する必要はありません。
スタッフのホテル予約はすべて10月22日から10月21日に自動的に変更します。10月23日に到着する人で到着日を変更したい場合は、LINEで私に連絡してください。
予約時の厳しい条件によりチケットに変更手数料が適用される場合は、領収書をください。ブリーダーズカップから払い戻しを受けられるようにやってみます。
出国スケジュール
【馬の輸送スケジュール】
10月22日（火）KZ108 10:20 成田発 → 同日 04:30 ロス着
21 日に早めに到着される方は、別の都市で乗り換える必要がある場合でも、サンディエゴに着陸するフライトを手配してください。
フライトの手配次第では、22 日か 23 日に LA で何人かの人を迎えに行けるかもしれませんが、両日とも行けません。仕事の時間が長すぎて、交通渋滞の中で安全に運転することができません。全員のフライト情報を入手したら、必要に応じて LA で迎えを手配する日をお知らせします。レーシング マネージャーがいる場合は、レーシング マネージャーが迎えに来ます。
帰国スケジュール
【馬の輸送スケジュール】
11月4日(月) KZ101 07:00 ロス発 → 翌日 10:45 成田着
【おすすめスタッフのスケジュール】
好きな通りは大丈夫ですが、サンディエゴから出発の方が楽です。ロスはタクシーかウーバーですごく時間かかります。
予定スケジュール
9月1日〜9月15日：出国前の血液検査のため、採血して成田に送付
10月16日：出国検疫開始
10月21日〜10月31日：調教のため、馬場が開放される（5時半〜9時半、7時15分にハロー）
10月21日：現地時間12時 競走登録と出走料の入金の締め切り
10月22日：日本馬がアメリカへ出発
10月24日：日本馬の入国隔離終了、これ以降は調教可能
10月26日〜10月31日：10時〜11時（曳き馬で）パドックスクーリング
7時15分〜7時45分 芝コースでの調教が可能
10月28日〜10月31日：6時〜11時 調教を見ながら朝食を取れる「ブリーダーズカップで朝食を」
10月28日：現地時間10時 出走投票の締め切り
15時半〜20時 枠順抽選会とリセプション（要招待）
10月30日：関係者のチケットを競馬場からピックアップできる
10月31日：12時半から デルマー競馬場の秋開催の初日
19時半〜22時半「Call to the Post」パーティー（要招待）
イベントの詳しい説明についてはこちらをご覧ください。
11月1日：ブリーダーズカップのフューチャースターズ（2歳）
4時45分〜6時半：調教時間（ハローなし）
6時半〜7時：芝コースの調教時間
8時：当日の出走取消の締め切り（最後の歩様検査は8時前）
9時半：開門
11時35分：最初のレース
2時05分：ブリーダーズカップの最初のレース
17時25分：最後のレース
11月2日：ブリーダーズカップ・ワールドチャンピオンシップ
4時45分〜6時半：調教時間（ハローなし）
8時：当日の出走取消の締め切り（最後の歩様検査は8時前にする）
8時：開門
10時05分：最初のレース
12時00分：ブリーダーズカップの最初のレース
17時25分：最後のレース
11月4日：夜中にデルマーから出発、7時に出国
出国前に必要なこと
出国前の血液検査：9月1日から9月15日までの間に、必ず獣医に馬から血液を採取してもらい、成田の国際宅配便業者に郵送してもらってください。この期限を過ぎると、10月に米国に渡航できなくなります。詳しい情報と手順については、こちらをご覧ください。
予備登録について：ブリーダーズカップには予備登録手続きはありません。馬は種牡馬に基づいて資格があるかどうかが決まります。ケイトに連絡して、馬の血統が指名されていることを確認してください。登録されてない日本生産馬には、料金の低い登録オプションがあります。
補助金について：すべての補助金は、ドーピング検査の結果が出た後に支払われます。これには 1 か月以上かかる場合があります。日本人向けの補助金プログラムの詳細については、こちらをご覧ください。
労災保険申請書：9月末には、全員が労災保険に加入する必要があります。初めてカリフォルニアに行く調教師の場合、費用は＄1500ですが、以前にカリフォルニアでレースをしたことがある調教師の場合は＄1000です。馬の輸送の請求書に入れています。パスポートのコピーも要ります。申請フォームはこのページの下部にあります。
必要なフォームや申請書：すべて記入し、パスポートを大きく写した鮮明なコピーを含めてケイトに送付してください。必要なフォームはこのページ全体にわたって記載されていますが、このサイトの下部にまとめたのでに、全部、簡単にダウンロードできます。
競走登録と出走料金：出走料を送金するために請求書が必要な場合は、ケイトに直接連絡してください。ケイトが公式のブリーダーズカップ請求書を発行します。ブリーダーズカップの競走登録フォームと振込先につきましては、こちらをご覧ください。
餌とサプリ：飼料供給業者は、IRT の広瀬さんに相談して、米国で飼料、サプリメント、飼料添加物を注文してください。メール: thirose@irt.com
必要な書類とその締め切り期限の一覧については、ページの下部をご覧ください。
ESTAビザ免除：初めてアメリカに来られる場合は、必ずESTAを申請してください。これはオンラインのビザ免除プログラムです。ウェブサイトは日本語に変更できます。ESTAの有効期限は2年間ですので、過去に申請したことがある場合は、ESTAが最新のものであることを確認してください。出国の少なくとも1週間前に申請することをお勧めします。ESTAを「更新」または「延長」することはできません。常に新しいESTAを申請する必要がありますので、常に青いボタン「新規に申請を作成する」をクリックしてください。料金は$21です。ESTAがまだ有効かどうか不明な場合は、このサイトでも確認できます。オンラインで申請するには、こちらをご覧ください。
サプリメントと飼料添加物承認リクエスト：すべてのサプリメントと飼料添加物は、その成分を英語で提出し、米国のHISAに承認してもらう必要があります。すべての成分を含むリストを作成してください。また、HISAでは、商品ラベルを大きく鮮明に写した少なくとも 3 枚の写真も要求しています。飼料提供業者に、写真を輸送会社とケイトに送るようお願いしてください。
梱包のアドバイス：いかなる医薬品や開封済みのパッケージも持ち込むことはできません。持参するブーツは梱包する前に必ず清潔であることを確認してください
蹄鉄：芝レース、ダートレースに出走する馬は、いすれも前肢に2ミリのスパイクのついた蹄鉄を使用することはできません。フラット蹄鉄が必要です。ダートレースの出走馬なら、トモに４ミリまで大丈夫です。
アメリカの装蹄師：アメリカの装蹄師は、最近蹄鉄を装着した馬には新しい蹄鉄を装着したがりません。アメリカでは、新しい蹄鉄を装着するまでに3～4週間かかることがよくあります。アメリカに渡航する直前に蹄鉄を装着した場合、装蹄師が蹄鉄の交換を拒否する可能性があります。唯一の例外は、ダートレース用に後ろ蹄鉄にスパイクを追加する場合と、違反している蹄鉄を変わる場合です。
交通と宿泊
ブリーダーズカップでは、すべてのイベントで、メインの3つの公式ホテル (最も高価なホテル) への往復シャトルバスを提供しています。一部の安価なホテルと競馬場の隣のホテルでは、一部のイベントのみシャトルバスが運行しています。これらのシャトルバスは、厩舎エリアまで行くことはできません。スタンドから厩舎エリアまでは歩く必要があります。「ウーバー」などの配車サービスアプリを使用すると、町中や競馬場、厩舎エリアまで移動できます。各ホテルの下に特徴を記載し、ウェブサイトのリンクも掲載しましたので、ホテルを選ぶ前に確認することができます。下記ホテル名をクリックするとホテルの公式ウェブサイトに移動します。ホテルの予約リクエストは、ケイトまで直接お送りください。
ブリーダーズカップの公式ホテルの詳しい内訳と予約フォームについては、こちらをご覧ください。
すべてのホテルは最低3泊の宿泊が必要です。宿泊期間に必ず10月31日から11月2日を含めるようにしてください。
ご希望の客室タイプをご予約いただけますが、補助金の一部として送金される現金はスタンダードルーム(ベッドが 2 つある場合が多い) 5 泊分のみとなります。より高額の部屋を選択した場合、現金補助金で全費用をカバーできない可能性が高いことにご注意ください。
関係者のゲストのために、ホテルの空き状況に応じて、必要な数のホテル予約を手配いたします。
現金補助券(航空券とホテルのため）は、出走馬の頭数に関係なく、馬主 1 人につき 1 枚支給されます。
現金補助券(航空券とホテルのため）は、出走馬の頭数に関係なく、調教師 1 人につき 1 枚支給されます。
現金補助券(航空券とホテルのため）は、騎乗馬の頭数に関係なく、日本人騎手 1 人につき 1 枚支給されます。
騎手の補助金は日本在住の騎手にのみ適用されます。
補助金の受給条件や送付方法については、こちらをご覧ください。
レンタカーについて
ご自身または厩舎スタッフのためにレンタカーを借りたい場合は、お好きな代理店をご利用ください。EnterpriseとNationalの2 つのレンタカー会社は、ブリーダーズカップ参加者に割引を提供しています。サンディエゴ空港に到着したら、レンタカーを借りることをお勧めします。そうすれば、車の受け取りと返却がずっと簡単になります。空港を出ると、レンタカーのシャトルバスがあります。レンタカーセンターは、すべての会社が 1 つあります。車を借りたら、ホテルまでは車でわずか 20 分です。アメリカでのレンタカーの返却は、日本よりもはるかに簡単です。レンタカーセンターに戻り、「レンタカー返却」の標識に従って、借りた会社の返却エリアに駐車し、車のエンジンを切り、キーをカップホルダーに残して出発するだけです。レンタカーセンターの前には、空港ターミナルまで行くシャトルバスがあります。デルマーの近くでレンタカーを借りたい場合は、競馬場の近くにEnterpriseのレンタカー オフィスがあります。
厩舎スタッフホテルの近くには、Avisレンタカーがあり、ピックアップと返却に便利です。
レンタカーの予約はオンラインまたは旅行代理店で行うことができます。レンタカー会社によっては、予約時に使用したクレジットカードの提示を求められる場合がありますのでご注意ください。最寄りのレンタカー営業所 2 か所の住所を記載しました。受け取りと返却の予約の際にご利用ください。
厩舎スタッフが空港でレンタカーを返却しない場合は、レンタカーを返却した後、タクシーまたは Uber を利用してホテルに戻る必要があります。また、帰宅するためにも空港まで Uber を利用する必要があります。
Enterprise Rent-A-Car(競馬場に近い）
617 S Hwy 101, Solana Beach, CA 92075
Avis Rent-A-Car(競馬場に近い）
3890 Valley Centre Drive Carmel Valley/Del Mar, San Diego, CA 92130
タクシー・配車サービス
Uberとは、アメリカで誕生した自動車配車サービススマホアプリです。 読み方は「ウーバー」。 仕組みをひと言で言うと、一般人が空いた時間を利用してタクシー運転手のような仕事を行い、スマホアプリを通じてマッチングした利用者が乗車するというライドシェアリングサービスです。
このウェブサイトから、iPhone または Android でアプリをダウンロードできます。アプリは日本語でダウンロードできるので、簡単に使用できます。地図を使用して、ピックアップと送迎先のピンをドラッグアンドドロップできます。安い車から高級車まであります。大勢で夕食に出かける場合は、大型の車もあります。米国には多数の Uber があるため、従来のタクシーを手配するよりもはるかに簡単です。従来のタクシーは一般的ではなくなりました。アプリでは、領収書も簡単にダウンロードできます。
Uber は米国では安全だと考えられています。Uberをダウンロードしたい方は、こちらをご覧ください。
空港送迎サービス
馬主、調教師、騎手は空港送迎が無料となります。ロサンゼルス空港とサンディエゴ空港でもどちらでも大丈夫です。申請書にメールアドレスと電話番号を記入してください。到着時に、運転手はお客様のお名前が書かれた紙を持っています。運転手が到着時と帰国前時にテキストメッセージを送信できるよう、移動中は携帯電話の SMS を許可しておくことが重要です。ロサンゼルス空港 経由でご到着の場合は、国際到着ロビーの時計のところで運転手と待ち合わせます。サンディエゴ国際到着ロビーの具体的な場所は後日、連絡します。国内乗り継ぎでサンディエゴに到着する場合は、到着ロビーを出たときに運転手を探してください。国内線ターミナルは航空会社によって、それぞれ異なるため、具体的な場所を設定することはできません。到着時には運転手の電話番号が送信されますので、連絡を取ることができます。
空港の送迎の申請フォームはこのページの下部にあります。
ライセンスと労災保険
馬主：$150（有効期間は3年）
ステーブルネーム：$150（有効期間は3年）
調教師：$150（有効期間は3年）
アシスタントトレーナー：$150（有効期間は3年）
騎手：$150（有効期間は3年）
エクササイズライダー：$75（有効期間は3年）
厩務員：$35（有効期間は1年）
2023 年のライセンスカードをお持ちの場合は、デルマー競馬場 にご持参ください。見つからない場合は、オフィスに戻って再印刷料金を支払う必要があります。
ライセンスを申請する際、全員指紋をスキャンする必要があります。また、事務所で写真を撮ってライセンスカードを印刷する必要があります。カリフォルニアで初めてレースに参加する馬主のみ、指紋採取が免除されます。
厩舎スタッフの 1 人が馬の鞍付けを手伝う場合、アシスタントトレーナーのライセンスとエクササイズライダーのライセンスまたは厩務員ライセンスの両方が必要となるため、追加料金が発生します。これらの免許は同時に申請できますが、免許申請書にその旨を記載してください。記載しない場合は、2 つ目の免許を取得するために再度免許事務所へ出向く必要があります。
馬を所有するクラブ法人または持株会社は、その会社名を使用してステーブルネームを申請する必要があります。アメリカでは会社に馬主ライセンスは付与されないため、クラブ法人または会社の社長のみが個人ライセンスを申請する必要があります。レーシングプログラムの表記にはステーブルネームを使います。
ライセンス料金は、馬の輸送を担当するIRT社より請求されます。
アメリカでライセンスを申し込む前に労災保険に加入する必要があります。馬がアメリカに向けて出発する前にこれを処理します。初めてカリフォルニアに行く調教師の場合、費用は＄1500ですが、以前にカリフォルニアでレースをしたことがある調教師の場合は＄1000です。馬の輸送のIRTの請求書に入れています。
米国滞在中に覚えておくべき重要な情報
ブリーダーズカップ遠征中は、毎日何らかの形で歩様検査が行われる可能性があります。ブリーダーズカップでの歩様検査の詳細については、こちらをご覧ください。
注射器で馬にサプリメントを与える場合は、与えたサプリメントをすべて記録する必要があります。
免許証と一緒に厩舎の通行証もお渡ししますので、常に着用してください。
日本のガストロガードは使えません。ブリーダーズカップの獣医がガストロガードの処方箋を発行し、必要な量を提供します。デルマーに到着したらガストロガードが必要な場合は、ケイトにお知らせください。
朝の調教中(追い切りにも)は鞭を使用できません。安全上の理由がある場合のみ使用できます。
調教馬場：15-15 ペースよりも遅いペースで調教する場合は、内ラチから少なくとも 7.5 メートル離れていなければなりません。内ラチは追い切りの馬のためだけです。
芝コース：芝コースで調教を希望する場合は、前日までにケイトに通知する必要があります。「芝チケット」が発行されます。
ゲート練習は毎日午前 7 時から午前 9 時まで 4 コーナーでできます。全頭が１回ゲート審査は必要です。
レース当日の朝、おそらく待機馬房の前で馬の蹄鉄の検査が行われます。
ケイトが用意した医療記録用紙に、厩舎スタッフが馬に与えた経口サプリメントや経口薬、局所薬をすべて記入してください。10 月 23 日からレース前日まで、投与するたびに記入する必要があります。
ケイトが厩舎スタッフに提供する調教記録フォームに、毎日の調教の簡単な概要を記入してください
検疫厩舎は非常に小さく、歩行エリアは他の 3 か国と共有されています。スペースが不足しているため、馬が外に出て歩き回っている可能性がある時間帯は、厩舎スタッフ、調教師、騎手のみが厩舎エリアに入ることができます。馬主と他のゲストは、午前 9 時から11時まで馬厩舎エリアに入ることができます。
厩舎スタッフ、調教師、騎手は全員、ライセンス事務所に直接出向く必要があります。全員の写真撮影と指紋採取が必要です。初めて馬主になる人は事務所に行く必要はありませんが、ライセンス事務所に直接行かなければ、その年の末に免許が失効します。以前にこの方法で馬主ライセンスを取得したことのある所有者は、今年中にオフィスに行く必要があります。
レース当日にポニーをリクエストした場合、ポニーは芝コースには行けません。
ブリーダーズカップの各レースでは、厩務員に「ベスト ターンド アウト賞」が授与されます。賞金 500 ドル、馬服、証明書が授与されます。
チケット
以下の必須フォームのセクションに、ブリーダーズカップのチケットをリクエストするためのフォームがあります。各馬には一定数の無料チケットが与えられます。馬主、調教師、騎手、生産者用のフォームがあります。各自がこのフォームに記入し、ケイトに返送する必要があります。駐車許可証が必要な場合は、このフォームにその希望を記入してください。
10 月 30 日か10 月 31 日にチケットの受け取りまたは配送を希望する方は10 月 29 日までに土屋ホーリーさんにご連絡ください。この 2 日間は、毎日午前 7 時から競馬場で直接チケットを受け取ることができます。土屋ホーリーさんに受け取りの予約をしてください。ホテルのフロントデスクへの配達をご希望の場合は、その旨もお伝えください。
馬主は各日、出走する馬1頭につき6枚の無料チケットがもらえます
調教師は1日1頭につき2枚の無料チケットがもらえます。受け取れる無料チケットの最大枚数は6枚です。
騎手は、騎乗日に無料チケットを 2 枚もらえます。
生産者は、生産馬が出走する日に無料チケットを 2 枚もらえます。受け取ります。
ご希望の場合は、チケットを追加購入することもできます。追加のチケットを購入したい場合や、馬が出走しない日のチケットを購入したい場合は、フォームにクレジットカード情報を記入する場所があります。自分の馬の他の関係者と一緒に座りたい場合は、その旨もフォームに記入してください。全員が同じテーブルか近くのテーブルに座れるように手配いたします
騎手
私のアメリカのガイドの騎手ページにあるように、健康診断と脳震盪の基礎検査が必要です。これはデルマー競馬場で、おそらく10月30日(水)か10月31日(木)の朝に行われます。これは通常無料で提供されますが、無料かどうかは保証できません。
ビザと納税者番号がないと、他のレースには参加できません。両方を申請したい場合は、ケイトに連絡してください。通常、私が紹介できる弁護士に依頼すれば、約 7,000 ドルで 2 か月ほどで P1 ビザを取得できます。その後、さらに 1,500 ドル支払えば納税者番号を設定できます。ビザは 3 年間有効で更新可能、納税者番号は永久に使用できます。
現在、2024年に米国で騎乗するためのビザを申請する時間はありません。ビザを持たずにブリーダーズカップに来る日本人騎手は、日本馬以外の馬に乗ることはできません。
日本の馬に乗るだけなら、日本で給料が支払われるのでESTAで大丈夫です。
カリフォルニア州のジョッキールールの詳細については、こちらをご覧ください。
賞金
すべての賞金は各馬の馬主に直接送金されます。レース前に馬主用の W8 税免除フォームと送金指示の手配が必要です。騎手と調教師は、馬主に日本で自分の分を送金するよう依頼する必要があります。これは日本在住の騎手にのみ適用されます。外国在住の騎手は競馬後に競馬場から直接に賞金を貰います。個人および法人の W8 税免除フォームが同じ PDF ファイルにあります。ご自分に最適なフォームをご利用ください。これらのフォームは、以下の「馬主の必要なフォームや書類」セクションで入手できます。
同じ馬主がブリーダーズカップに複数の馬を出走させる場合、または今年米国で 2 回目の出走となる場合、馬主は米国納税者番号を必ず取得する必要があります。ケイトが申請のお手伝いをいたします。W8 税免除は馬主 1 人につき 1 レースのみ有効です。米国納税者番号をお持ちでない場合は、賞金の 30% が差し引かれます。
W8税金免除フォームの提出により連邦税は免除されますが、州税は免除されません。賞金総額から 7% のカリフォルニア州税が差し引かれます。
アメリカでは、調教師は獲得した賞金の 10% を受け取ります。
アメリカでは、騎手は 1 着賞金の 10%、2 着と 3 着賞金の 5% を受け取ります。騎手は 4 位以降の着順で 237 ドルの騎乗料のみを受け取ります。
アメリカでは、大きなレースで好成績を収めると厩務員にステークスマネーボーナスと呼ばれるものが与えられますが、これは厩舎ごとに行われます。この文化に則り、馬主が日本のやり方に従って、賞金の一定の割合を馬の厩務員に渡すことを推奨しています。厩務員の皆さんは海外でも馬主の皆さんのために一生懸命頑張っていらっしゃいます。
必要なフォームや書類
必要なフォームや書類はすべて以下からダウンロードでき、記入方法の説明も含まれています。
手書きの文字を読むのは難しい場合がありますので、フォームの記入には可能な限りパソコンを使用してください。
以下のフォームはすべて記入してケイトに送付する必要があります。
提出したすべてのオンラインフォームは自動的にケイトに送信されます。
また、ダウンロードした書類が全て期日までにケイトへメールまたは提出されていることも確認してください。
早ければ早いほど手配もスムーズになります。できるだけ早く書類を完成させてください。
馬の必要なフォームや書類
馬房の申請書と調教師契約
形式的ですが、が提出が必要な文書です。
期日：10月23日
近日公開
調教師
厩務員の必要なフォームや書類
騎手
馬主
生産者
生産者に必要な書類は大幅に少なくなります。生産者がブリーダーズカップの公式ホテルにブリーダーズカップ料金で宿泊したい場合は、ホテルの予約リクエストを直接ケイトに送ることができます。ケイトが部屋を予約しますが、生産者には航空券、ホテル、無料の空港送迎車の補助金はありませんのでご了承ください。